6月23日日港沪深股市回顾 (1/286)

沪深股市6月23日收盘震荡下跌，石油、石化、有色金属等权重板块震荡下跌拖累股指震荡走低，两市虽然在逢低买盘的推动下有所回升，但尾盘在较为集中的抛盘压力下震荡下挫。两市全天表现呈分化态势，深圳成指跌幅略窄于上证综指，可能表明下跌空间较为有限。上证综指以2,780.15点低开，盘中最高至2,813.14点，低见2,741.19点，收盘报2,760.42点，跌2.52%；深圳成指以9,238.91点低开，盘中最高至9,439.39点，最低至9,136.89点，收盘报9,238.86点，跌1.44%；两市共成交73亿股，成交金额约647亿元。

盘面上看，昨天个股普跌，石油、股期概念、煤炭、农林牧渔等板块跌幅居前,中国石油跌3.15%，美尔雅跌6.91%，中国神华跌2.31%，北大荒跌2.40%；服装鞋类、食品、钢铁、水泥等板块也有所走软，开开实业跌4.68%，八一钢铁跌4.94%，冀东水泥跌0.75%。银行、房地产等权重板块延续弱势行情，工商银行跌1.74%,招商银行跌3.61%，万科A跌3.64%。两市约两成股票上涨，环保、水务、资源、家电等板块涨幅居前，龙净环保涨9.54%，首创股份涨1.20%，中金黄金涨停，四川长虹涨5.12%。

板块方面，新能源类股上涨，江苏阳光涨4.72%，川投能源涨3.40%。国家发改委19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1,000元。在原油价格节节攀高的背景下，各国政策纷纷寻求新型能源来替代原油，市场资金也开始关注新能源板块，油价再创新高，这对于新能源板块来说是一大利好。在传统能源不断涨价的情况下，很多公司转向投入新型能源的研发和生产，部分公司已经开始大规模生产；一些还处于大规模的研发或建设阶段，但已经具备生产规模的新能源企业有望在此轮油价上涨的周期中受益。

　　同时，昨天三通板块上涨，厦门港务涨0.59%，厦门空港涨3.38%，福建高速涨0.34%。随着两岸关系持续向好的方向发展，两岸经济贸易往来等诸多方面的交流也将持续活跃和频繁。近期台湾通过了《小三通人员往来正常化实施方案》，三通板块有望率先受益。

　　另外，航空类股昨天小幅反弹，中国国航涨0.13%，南方航空收平。在行业需求疲软的情况下，航油价格上调将给国内主要航空公司的业绩带来较大的负面影响。目前，东航负债率已经在96%以上，南航、上航负债率接近90%，需求下降已经使这些航空公司面临生存窘境，而用油成本的进一步上升将使其经营压力大为提高。

　　与此同时，有色金属类股和汽车类股下跌。锡业股份跌1.23%。成品油和电力价格调整对有色金属行业影响较大。以电解铝行业为例，按照每吨电解铝耗电14,400度计算，每吨电解铝成本将上升360元。而对铜、铅、锌等行业而言，每吨产品成本将提高150－300元左右。此外，成品油价格上涨也将有提高色金属行业的运输成本。同时，一汽轿车跌7.23%，上海汽车跌4.20%。分析指出，油价上调可能影响汽车消费需求。一方面，成品油价格的持续上涨将造成用车成本的上升，影响消费意愿，导致汽车产销增速下降；另一方面，原油价格上涨可能造成宏观经济放缓，影响居民收入和消费者信心，造成汽车产销增速下降。

　　分析人士指出，尽管近期管理层表示维护资本市场稳定的态度频频出现，但在尚未有真正的推动性利好政策出台之前，股指走势仍然偏于弱势探底趋势。上周油电提价政策的出台在一定程度上彰显了政府对资本市场的呵护态度，但由于调节的主要重点并非针对股市，而是基于宏观经济形势的压力所致，所以在短期内对股指连续探底的缓解效果并不明显。昨天两市大盘反弹仍然乏力的表现使得市场信心难以转暖，脆弱的市场心理势必将影响大盘在底部区间展开反复震荡的时间与空间。技术形态上，上证综指收盘以低位小阴延续前期技术性补跌，盘面多数个股的下跌仍然令市场缺乏可操作机会，难以对人气形成根本的提振。由于小阴的幅度较窄，在确认前期反弹作为下跌中继之后，市场的探底趋势仍然未能有效改变。预计沪深两市后市将延续下跌，但不排除盘中出现超跌反弹的可能。

 

 

受美国股市下破12,000点心理关口影响，亚太市场今日普遍受压。香港股市昨天走势反覆, 恒生指数早盘随外围市场低开超过338点，盘中低见22,384.58点，后在中国移动领涨带动下启稳回升, 午后受A股跌幅加大拖累再度回软，恒生指数全日收报22,714.96点，跌30.64点，跌幅0.13%，成交596.83亿港元。国企指数跌107.23点，跌幅0.87%, 报12,236.31点；红筹指数升6.74点，升幅0.14%, 报4,827.9点。

中资金融股多数下跌，中行、交行及中信银行跌0.98%至1.23%；建行、工行和招行则上涨0.37%至0.79%。保险股国寿持平，平保和财险分别跌0.17%和1.26%。

中资电信股方面，中移动升1.03%，但联通跌2.35%，中电信跌0.68%，网通跌2.8%。相关设备股中，兴通讯涨2.37%，但中通服跌3.2%，京信跌4.17%。

中资地产股走低，碧桂园跌0.19%，中国海外跌0.9%，华润置地跌6.31%；雅居乐跌2.47%，世房跌3.81%，合生创展跌0.42%。

蓝筹股跌多涨少，港交所持平；中远太平洋跌1.27%；招商局跌1.89%；中信泰富跌2.17%；华创跌2.81%；腾讯跌0.24%；裕元跌1.6%。其他出口股思捷跌0.23%，利丰升1.88%。

资源股方面，中海油升1.58%，中石油及中石化分别跌0.19%和2.35%。黄金股中，紫金跌0.76%，招金跌1.41%。煤炭股方面，神华跌1.45%，中煤跌2.64%，兖煤跌2.9%。

航空及航运相关股方面，南航计划调高收取燃油附加费，股价升1.45%，国航跌0.22%，东航持平，国泰升1.3%；航运股中，国远洋跌2.76%，中海集运跌3.13%，中海发展跌2.27%，中外运跌1.02%，广船跌3.11%。

分析师表示，市场期望出现反弹, 使得恒生指数昨天小幅走低，但市场对通胀的忧虑，以及香港将随周边国家步入加息通道的预期仍然困扰大市，分析师认为，在周边市场弱势依旧的情况下，恒指将延续22,000-22,300点之间的震荡走势。

 

 

　　由于原材料价格上涨，美国经济放缓，使得对制造业信心创四年来最大降幅，日经指数昨天收盘跌0.6%，至13,857.47点，连续第三天走低。东证指数跌0.7%，报1,347.93点。

　　铃木汽车和电装株式会社引领汽车相关类股走低。由于有报纸报道称，日本第二大开发商三菱地产可能下调公寓价格，该公司创六周以来最大跌幅。另外，由于有猜测认为日本政府促进光伏太阳能系统利用的计划会另三洋电机受益，促使该公司股价走高。

　　法国兴业资产管理日本公司首席经济学家称，日本企业似乎低估了燃油和食品价格上涨带来的影响，并对他们的业绩前景表示质疑。

　　

 

新加坡股市：新加坡海峡时报指数昨天收盘报于2,979.15点，跌22.66点，跌幅0.75%。